Новые стандарты дорожных знаков

Формирование современного облика знаков дорожного движения продолжилось в 1968 году. Произошло значимое для данной сферы событие – вопрос безопасности на автодорогах рассмотрен на Международной Конференции ООН. В ходе конференции были приняты основополагающие решения, которые взяли на вооружение во многих странах мира. Принимал участие в мероприятии и Советский Союз.

Ратификация решений конференции ООН в СССР

На основании решений, принятых международной коллегией, на территории Советского Союза были изменены Правила дорожного движения от 1961 года. Еще через пять лет приняты новые, установившие обновленные стандарты для дорожных знаков. Важнейшим отличием новых норм стало значительное увеличение количества обозначений, причем во всех группах. Появились новшества, которые не сразу приняты водителями.

Так основным нововведением стали знаки, фиксирующие начало населенных пунктов и их окончание. Такие указатели были разных цветов – белого и синего. Наибольшее число удивлений вызывали указатели синего цвета. Они обозначали, что на территории данного населенного пункта и в пределах конкретного участка пути действие правил дорожного движения ограничено. Проезд свободный!

Другие новшества касались обозначений особенностей дороги. Был изменен знак пересечения дорог: наличие этой опасности теперь указывалось под разными углами. Изменился указатель сужения дороги. В новых правилах требовалось отмечать его с помощью трех знаков, располагавшихся с обеих сторон данного участка. В современном виде было принято обозначение «Извилистая дорога», но данный указатель имел две разновидности. При изготовлении табличек с отмеченными на них подъемами и спусками требовалось определять угол наклона и указывать его в процентах.

Претерпела изменения и группа запрещающих знаков. Если до 1968 года в Советском Союзе действовал лишь знак «Стоянка запрещена», то после ратификации решений конференции был введен указатель, запрещающий остановку. Еще один новый символ, необычный для граждан СССР, надпись STOP, помещенная на красном восьмиугольнике. Он стал первым обозначением, заимствованным из американской системы знаков дорожной безопасности, и запрещал проезд без остановки. Сегодня его использование обязательно у железнодорожных переездов. Также впервые использованы требования по ограничению скорости и запрету обгона. Для них предусмотрены специальные таблички.